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2008年12月,湘潭火車站改擴(kuò)建工程奠基,按照改擴(kuò)建方案,湘潭站拆除既有旅客站房,新建站房總建筑面積1.2萬(wàn)平方米,改造基本站臺(tái)和中間站臺(tái),增加1條客車到發(fā)線,形成5臺(tái)9線的規(guī)模。同時(shí)拆除原有的風(fēng)雨棚,新建3.88萬(wàn)平方米無(wú)站臺(tái)柱雨棚,新建12米寬旅客進(jìn)出站地道各1座。工程投資估算總額4.52億元。
據(jù)中鐵電氣化局湘潭站項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钣駪c介紹,我們就市民盛傳的火車站本月15日開(kāi)通試運(yùn)行的消息向他求證,楊玉慶笑著回答:“市民的期待我們理解,但正式通車工作并不是軌道鋪好就運(yùn)行這么簡(jiǎn)單,比如正式通車這前坪老的臨時(shí)代售點(diǎn)要拆除,再往外鋪15米的地面磚,而且軌道潤(rùn)滑及站臺(tái)完善肯定需要一個(gè)過(guò)程。湘潭火車站有幾年未并網(wǎng)運(yùn)行,現(xiàn)在并入全國(guó)鐵路系統(tǒng)需要幾天時(shí)間調(diào)試。湘潭市民的關(guān)注我們能理解,這里,我想懇請(qǐng)市民朋友不要扶老攜幼來(lái)火車站游玩參觀,給我們的工作造成難度,現(xiàn)在需要良好的工作秩序。”
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