8月27日,韶山召開交通運輸“十三五”規劃及建設項目現場調研會。市委副書記、市長段偉長主持會議,湘潭市交通運輸局黨組書記、局長陳榮率領該局相關負責人出席會議,韶山市人大副主任張湘平、市政協副主席龐爭科及市交建投、政府辦、交通、規劃、財政等相關單位負責人參加了會議。
“十二五”期間,韶山交通運輸事業取得了長足發展,內通外暢的交通格局基本形成。“十三五”是確保全面建成小康社會宏偉目標的關鍵期,韶山在進行“十三五”的交通規劃中,將堅持高起點、高標準,立足實際,著眼長遠,深入研究和論證,不斷調整和完善發展規劃,使之成為一個面向綜合運輸體系建設、支撐引領行業發展的行業性規劃。
調研會上,韶山匯報了“十三五”交通運輸規劃的初步設想,介紹了將在“十三五”期間實施的公路建設項目和站場建設項目。其中公路建設項目6個,主要是韶山——月山——水府廟干線公路,韶峰景區至韶山核心景區外環公路連接線(景區南門),株韶連接線(武廣高鐵株洲站至滬昆高鐵韶山站),長韶快速干線(長沙蓮花至滬昆韶山站),省道s208改道(友誼橋——如意橋),農村公路“白改黑”項目;站場建設項目2個,主要是韶山火車站外遷和城鄉公交一體化。
聽取了韶山交通規劃情況介紹后,與會人員就規劃發展提出了很好的意見和建議。陳榮充分肯定了韶山的交通運輸工作及“十三五”交通運輸規劃思路,認為規劃設想目光長遠,既考慮了當前需求,有考慮了長遠發展;既考慮了經濟發展,又考慮了民生事業,具有科學性、系統性、可操作性和長效性。
陳榮指出,韶山“十三五”交通運輸規劃一是要瞄準政策的投向和重點。要重點抓住有利于地方發展的旅游線路交通,國、省干線連接及區域之間的連通線,同時水運項目建設和站場、公交建設等民生項目也是政策傾向的關鍵。二是要注重結合韶山實際。要與韶山城鎮化建設結合起來,發展和完善小城鎮交通體系;要與產業化發展結合起來,打造有利于農業產業、生態公園等產業化項目發展的便利交通;要與旅游發展規劃結合起來,發揮輻射作用,讓核心景區帶動周邊地區發展。三是規劃建設要分清輕重緩急。要分清主次,量力而行,盡力而為,韶山要進一步完善市域內部的路網建設,進一步暢通路網,打通關節。
針對韶山站場建設項目,陳榮指出,公共交通不僅是民生工程,更是民心工程,要通盤考慮,整合資源,統籌兼顧,要做到優勢互補,政、企共建,打造韶山城鄉公交一體化的樣板、示范工程,為百姓創造便捷、高效、安全的出行環境。
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